2022年7月30日,地鐵19號線一期景風門站、太平橋站、平安里站、北太平莊站4座車站投入使用,繼2021年12月31日線路先期開通6站后,地鐵19號線一期實現全線10座車站開通試運營。
一、“大站快車”滿足快速出行需求
19號線一期線路全長20.9公里,共設10座車站,自南向北為新宮站、新發地站、草橋站、景風門站、牛街站、太平橋站、平安里站、積水潭站、北太平莊站、牡丹園站。比起大多數1.2公里站間距、最高時速80公里的城區線路,地鐵19號線一期平均站間距達2.3公里,最高運行速度可達100km/h,采用“大站快車”的運營模式,從南四環外的新宮站到北三環外的牡丹園站約半小時。
作為一條南北向穿越中心城大運量快線和加密線,北京軌道運營公司針對19號線一期沿線客流進行充分分析,配合路網整體情況,制定了行車組織方案,全線開通運營后,新宮站首班車時間為5:30,末班車時間為23:25;牡丹園站首班車時間為5:30,末班車時間為23:10,高峰時段最小行車間隔6分鐘。此次開通四站同步啟動自動核驗相關健康信息服務,乘客刷卡或刷碼進站乘車自動同步核驗相關健康信息。
二、10座車站中有6座可換乘
地鐵19號線一期作為主城區骨干線網中第一條大站快車線路,此次4座車站開通運營后,實現10座車站中6座可換乘。其中,牡丹園站可換乘10號線,積水潭站可換乘2號線,平安里站可換乘4號線、6號線,景風門站可換乘14號線,草橋站可換乘大興機場線、10號線,新宮站可換乘4-大興線,多站點多線路換乘,進一步提高乘客可達性,為沿線居民的出行提供便利。
19號線一期開通初期運營至今,結合既有線路相關車站實際客流數據,新宮站、草橋站、平安里站、牡丹園站4座換乘站將成為客流重點車站,為了保障大客流情況下乘客的順暢出行,北京軌道運營公司制定了完善的應急預案,將靈活調整客運組織方案,為乘客提供更快捷、更舒適的出行服務體驗。
三、“新軌道、心服務、欣體驗”成為線路運營的品牌特色
地鐵19號線一期開通試運營,秉持北京軌道運營公司“新軌道、心服務、欣體驗”品牌特色,景風門站、太平橋站出入口通道安裝“放大版”編號標識,方便乘客快速找尋出入口。同時,太平橋站臺應用一體化多媒體PIS站臺門,PIS屏顯示實時擁擠度,為乘客提供高效的乘車信息服務和舒適的乘車體驗。此外,各站設置“落地”電子票價牌,票制票價一目了然。
四、“智慧車站”打造出行新體驗
19號線一期太平橋站作為智慧車站示范站,試點上線“智能客服中心”功能,乘客可以體驗到購票、充值及補票等票務業務“一條龍”自助服務,方便又快捷。推行由“人工服務”向“自助服務”轉變的全新智能客服解決方案,與現有人工客服相比,縮短車站工作人員服務響應時間,節約乘客排隊時間,提高服務效率的同時,?為乘客帶來智慧出行新體驗。
此外,19號線一期草橋站、太平橋站具備車站客流密度分析、智能視頻巡檢等功能,可實現對站廳、站臺重點部位實時分析,生成車站區域客流密度熱力圖和客流計數。同時,對車站重點監控部位出現的電扶梯人員異常行為、攜帶大件行李識別、推嬰兒車識別、站內人員異常行為等實現動態分析,并同步聯動視頻監控,便于工作人員及時針對異常事件采取有效措施。
五、薈萃傳統文化傳承現代精華
19號線一期整條線路的設計以“薈萃京華”為主題,此次開通的4站中,景風門站的站內設計傳承舊時金中都景風門、明清兩朝右安門古都風貌和傳統文化。太平橋站將古代絲綢之路的金融歷史映刻于站內的藝術設計之中。作為從古至今的育人之地,北太平莊站提取“風箏”元素,傳承華夏師道的理念。
值得一提的是,平安里站設計更具特色,站外青磚灰瓦的四合院建筑風格,巧妙的將自然光線透過仿古的門窗引入到站內三層挑高的地鐵換乘大廳,提高空間舒適度,站內的天花使用明代元宵花燈進行點綴,站廳立柱采用可旋轉的“走馬燈”燈柱,運用民間皮影戲的表現形式,讓“走馬燈”動靜相宜,獨具中國傳統文化特色。
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